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Die Formel E 2023 nimmt Fahrt auf: Lesen Sie hier alles, was Sie wissen müssen
- GPblog.com
Es ist wieder Rennwoche für die Formel E. Die neue Saison steht vor der Tür und der ePrix von Mexiko-Stadt ist der erste. Hier erfährt man alles, was man vor dem Start in die neue Saison wissen muss.
Formel E-Kalender 2023
Nach einem langen Wintertest vor dem Jahreswechsel in Valencia geht die FE-Saison mit dem ersten ePrix in Mexiko in die nächste Runde. Auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez werden die Elektroautos in diesem Jahr ihr erstes Rennen bestreiten, und zwar in einem Kalender, der 16 Rennen umfasst. Neu im Kalender sind Rennen in Indien, Brasilien und Südafrika. Insgesamt wird die FE in diesem Jahr 11 verschiedene Länder besuchen.
| Rennen | ePrix | Land | Datum |
| 1 | Mexiko-Stadt ePrix | Mexiko | 14. Januar |
| 2 | Diriyah ePrix | Saudi-Arabien | 27. Januar |
| 3 | Diriyah ePrix | Saudi-Arabien | 28. Januar |
| 4 | Hyderabad ePrix | Indien | 11. Februar |
| 5 | Kapstadt ePrix | Südafrika | 25. Februar |
| 6 | Sao Paulo | Brasilien | 25. März |
| 7 | Berlin ePrix | Deutschland | 22. April |
| 8 | Berlin ePrix | Deutschland | 23. April |
| 9 | Monaco ePrix | Monaco | 6. Mai |
| 10 | Jakarta ePrix | Indonesien | 3. Juni |
| 11 | Jakarta ePrix | Indonesien | 3. Juni |
| 12 | Portland ePrix | Vereinigte Staaten | 24. Juni |
| 13 | Rom ePrix | Italien | 15. Juli |
| 14 | Rom ePrix | Italien | 16. Juli |
| 15 | London ePrix | England | 29. Juli |
| 16 | London ePrix | England | 30. Juli |
Die neuen Gen3-Autos
2023 ist auch das Jahr der neuen Gen3-Autos in der Formel E. Die neuen Autos werden von jedem Team eingesetzt und von Spark Racing Technology entwickelt. Williams Advanced Engineering liefert die Batterien und Hankook ist der Reifenlieferant. Die neuen Autos erreichen eine maximale Leistung von 350 KW (469 PS), was einen großen Schritt weiter bedeutet im Vergleich zu den 250 KW (335 PS) der Gen2-Autos. Die Autos sind auch viel leichter. Während die Autos im Jahr 2022 noch mindestens 900 kg wogen, wiegen sie jetzt nur noch 760 kg.
FE-Teilnehmerliste 2023
Die neuen Autos bedeuten auch ein neues Teilnehmerfeld bei den Teams. Mercedes zum Beispiel hat beschlossen, das FE-Projekt nach dem Ende der Gen2-Ära einzustellen, und auch der Name Techeetah wird 2023 in der Formel E fehlen.
Kein Grund zur Sorge, denn mit Maserati und McLaren sind zwei große Namen hinzugekommen. Damit sind insgesamt 11 Teams am Start, darunter auch wieder große Marken wie DS Penske, Jaguar, Porsche, Nissan und Andretti. Im Jahr 2023 gibt es sieben verschiedene Anbieter für den Antriebsstrang: DS E-Tense (DS Penske), NIO 33 ER9 (NIO 333 Racing), Mahindra M9Electro (Mahindra Racing und ABT), Nissan e-4ORCE 04 (Nissan und McLaren), Maserati Tipo Folgore (Maserati), Jaguar I-Type 6 (Jaguar und Envision), Porsche 99X Electric (Porsche und Andretti).
Alexander Sims, Nyck de Vries und Antonio Giovinazzi werden 2023 nicht mehr in der Startaufstellung stehen. Dafür kehrt Rene Rast zurück und Jake Hughes gibt sein Debüt bei McLaren, während Sacha Fenestraz sein Vollzeitdebüt in FE bei Nissan gibt.
| Team | Antriebsstrang | Fahrer 1 | Fahrer 2 |
| DS Penske | DS E-Tense | Stoffel Vandoorne | Jean-Eric Vergne |
| NIO 33 Racing | NIO 33 ER9 | Sergio Sette Camara | Dan Ticktum |
| ABT CUPRA Formel E Team | Mahindra M9Electro | Robin Frijns | Nico Müller |
| Neom McLaren Formel E Team | Nissan e-4ORCE 04 | Jake Hughes | Rene Rast |
| Maserati MSG Racing | Maserati Tipo Folgore | Maximilian Gunther | Edoardo Mortara |
| Mahindra Racing | Mahindra M9Electro | Oliver Rowland | Lucas di Grassi |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 6 | Mitch Evans | Sam Bird |
| TAG Heuer Porsche Formel E Team | Porsche 99X Elektrisch | Antonio Felix da Costa | Pascal Wehrlein |
| Envision Racing | Jaguar I-Type 6 | Sebastien Buemi | Nick Cassidy |
| Nissan Formel E Team | Nissan e-4ORCE 04 | Norman Nato | Sacha Fenestraz |
| Avalanche Andretti Formel E | Porsche 99X Elektrisch | Jake Dennis | Andre Lotterer |
Zeitplan ePrix von Mexiko-Stadt 2023
Das erste Rennwochenende findet in Mexiko City statt, was für die europäischen Zuschauer bedeutet, dass sie lange aufbleiben müssen. Das Rennwochenende beginnt am Freitag, den 13. Januar, mit dem ersten freien Training um 22:30 Uhr MEZ. Das zweite freie Training, das Qualifying und das Rennen finden am Samstag statt. Das Qualifying beginnt um 15:40 Uhr MEZ und das Rennen startet um 20:03 Uhr MEZ.
Freitag
Erstes freies Training: 22:30-23:00
Samstag
Zweites freies Training: 13:30-14:00
Qualifying: 15:40-16:55
Rennen: 20:03-21:00
Wie kannst du den ePrix 2023 in Mexiko City verfolgen?
GPblog ist die richtige Anlaufstelle für die Berichterstattung über die Formel E an diesem Wochenende, mit Reaktionen der Fahrer und Ergebnissen. So verpasst man nichts mehr vom ersten Rennwochenende der Formel E.